유럽

여기서 포스팅하는 부분은 여행동행이 없었다면 갈 생각도 안 했을 곳들이다. 여행동행이 있으면 좋은 점은 역시 나 혼자서라면 안 갔을 곳을 가게 된다는 점이 아닌가 싶다. 거기가 맘에 들면 땡큐인거고, 아니면 아쉬운거고! La conciergerie 콩시에르주리는 원래 궁전으로 쓰다가 그 궁전의 기능을 루브르로 옮긴 후에는 감옥으로 사용. 공포정치중에는 단두대로 가는 대기실로도 사용했다고 한다. 지금은 파리법원의 일부로 쓰인다고… 그 바로 근방에 있던 생샤펠이 정말로 예뻤다. L’Eglise St. Chapelle 생 샤펠: 성당을 쭉 두르고 있는 스테인드글라스가 아름답다. 애초부터 성유물을 안치하기 위해 세워진 성당이라고 한다. 스테인드글라스 하나하나에 성경에 나오는 이

잠깐 비가 오더니 날씨가 맑아져서 좋은 사진을 많이 찍을 수 있었다. 노트르담 성당을 다시 지나쳤다. 성당뒤는 이런 모습으로 생겼다. 주로 앞부분만 많이 알려져있기 때문에 잘 알려지지 않은 부분 길거리 공연을 빼먹을 수 없다 무슨 건물인지 까먹었어요… 이 부분 여행일기를 제대로 안 적은 저를 탓해야지요 ㅠㅠ 비싸보이는 호텔 "Hôtel de Ville, Paris". 시청 건물이 저기 들어가 있다고 한다. (덧글 감사합니다!) 뽕삐두 센터. 18~19세기 건물로 가득찬 파리에서 톡톡튀는 현대식 건물 여기서 전철을 타러 내려간다. 라데팡스로 고고! 이번 여행기 요약: 맑아진 날씨를 즐겼다 사용금액: 없음 지금

호스텔 지하에서 아침식사를 먹고 나섰다. 이 호스텔에 대한 리뷰는 따로 포스팅하도록한다. 파리에서의 기본적 일정은 파리 박물관패스를 활용했다. 이걸 이용하면 파리의 앵간한 랜드마크를 다 들어갈 수 있어서 파리를 방문하는 사람에게는 필수품이나 다름 없는 패스다. 이거 개시를 루브르에서 하도록 했다. 워낙에 사람이 많아서 아침 일찍 갔는데도 불구하고 엄청난 줄을 서야만 했다! 이미 잘 알려진 바와 같이 루브르박물관은 원래 궁전이었던 것을 개조해서 프랑스대혁명 이후에 박물관으로써 개방한 것으로, 소장품의 규모가 대영박물관과 맞먹는다고 한다. 미술품에 대해 큰 지식이 있는 것도 아니고 그렇다고 관심이 많은 것도 아니라, 오디오가이드 위주로 돌아다니면서

루브르를 떠나서 시테섬쪽으로 향했다. 날씨에 참 민감하게 되었다. 강변을 따라서 쭉 걸어갔다. 여기가 경찰서였던가, 법원이었던가… 기억이 안나네 =_=;;; 여행책에서 시테섬 남쪽에 식당이 몰려있는 골목이 있다고해서 그 쪽으로 갔다. 대충 걸어다니다가 만만해 보이는 곳으로 들어가서 불어메뉴를 에스파냐어 지식으로 대충대충 때려맞춰서 주문했다. 그래서 나온게 이런 고기+감자+당근 요리와 후식으로 나온 초콜렛 무스. 일행이 좀 다른 걸 시켜주길 원했는데 그냥 똑같은 걸 시켜버려서 아쉬웠다. 이런 데선 다른 걸 시켜서 나눠먹는게 정석아니던가! 그리고서 그 유명한 파리의 노트르담 성당에 들어갔다. 저 탑 위로 올라갈 수도 있는데 줄이 너무 길어서 일찌감치

마르세유는 한국어로 된 정보가 그닥 많은 동네가 아니었다. 여행책에 있는 정보도 그닥 제대로 나와있는 건 아니었으므로 그냥 맘대로 돌아다녔다. 일단 여기에도 개선문이 있기에 개선문부터 구경했다. 나중에 파리에서 볼 개선문보다는 상당히 작은 규모의 개선문이다. 프랑스 혁명의 승리를 기념하는 개선문이라고 한다. 프랑스의 국가인 “La Marseillaise”가 마르세유 의용군이 부르던 노래라고 한다. 그 다음으로는 구 항구로 갔다. 어선이 이쪽으로 들어오는 듯 했다. 날씨가 맑아서 정말 아름다운 모습을 봤다. 사진 왼쪽으로 보이는 산 위의 건물이 마르세유의 노트르담 대성당이다. 어시장이 열리고 있었다. 이런 곳에서 생선사면 맛있을텐데 해외여행객에게는 해당사항이 없다. 구항구에서 성당을 바라보며

마르세유역에서 예약한 열차 시각인 17:26까지 시간이 꽤 남았으므로 이리저리 열차를 구경했다. 등산하고 오느라 꽤 힘들기도 했고. 독특한 디자인의 열차. 등급은 대충 독일철도의 RE정도와 비슷한 것 같았다. 오렌지색의 열차가 있고 파란색의 열차가 있는데 그 것이 무엇을 의미하는지는 모르겠다. 이 기관차는 한국철도에도 도입된 7000번대 전기기관차와 비슷한 디자인이라 찍어봤다. 실제로 그 열차는 프랑스에서 도입한 물건이다. 이런 각도로 찍으니 오리주둥이처럼 보이는 TGV 최선두부. 보다시피 플랫폼에 저런 게이트가 있어서 해당 열차의 표가 없다면 플랫폼 진입을 못 하게 되어있다. 독일철도는 저 부분이 완전히 개방되어있었다. 역에서 바라본 대성당. 이제와서보니 딱 봐도 멀어보인다. 나

철도사진이 몰려있는 포스팅은 따로하는 것을 원칙으로 하므로 분리했다. 그리고 여행기 열심히 썼는데 쟁여두는 것도 뭐하니 하루에 최대 두개를 캡으로 생각하고 꾸준히 올려봐야겠다. 유럽 여행기는 끝내야지;;; 이 날은 6시 41분 열차를 타고 마르세유에 가는 계획을 세워놨었다. 이렇게해서 마르세유에 10시 17분에 도착, 저녁때까지 구경하고 파리로 올라가는 여정을 세웠다. 열차예약은 미리 레일유럽을 통해 패스이용자요금으로 발권해놨다. 10유로였던가? 확실하게 기억이 안남. 근데 TGV예약은 패스소지자에게 쿼터제라는게 존재한다고해서 미리미리 예약해놨다. 제대로 못 타면 꼬이는 여정이 꽤 많았으므로. 이제와서 생각하면 그렇게 꼬이는대로 다니는 것도 재밌었겠지만. 새벽시간이

이 날의 계획은 제네바로 가서 숙소에 체크인 한 다음 제네바를 둘러보는 것이었다. 덧붙여 귀찮다고 여기서부터는 여행일기도 제대로 정리를 하지 않은지라 내용이나 감상은 사진을 보고 기억나는대로 대충 끄적끄적. 더 늦기전에 적어놓는게 다행일지도? 숙소에서 보이는 풍경이다. 저기 보이는 높은 호텔이 패러글라이딩편에서 얘기했던 호텔이고, 패러글라이딩은 저 뒤쪽의 산에서 출발한다. 아침부터 단체로 내려오던데 혼자서 내려오는 것을 보니 교관들이 하루를 시작하면서 내려오는 것이거나 아니면 그냥 훈련된 사람들의 레저거나. 언젠가는 혼자서 패러글라이딩 하는 방법도 배워보고 싶다는 생각을 했다. 그게 언제가 될 지는 글쎄… 인터라켄 서역에서 열차를 기다린다. 제네바로 곧장가는 열차는 없고

2년전에 쓰다가 중단한 여행기 마저 끝내야겠다 싶어서 대충대충이라도 좀 마무리 지어볼까한다. 저번까지의 여행기: 스위스에 도착, 인터라켄에서 패러글라이딩 예약을 하고 동행하는 분들과 함께 뱃놀이를 했다. 배타고 오니 이미 모일 시간. 밴을 갖고와서 사람들을 픽업했는데 정말 꽉꽉 채워서 올라갔었다. 한국 사람들이 많이 놀러오는 동네답게 한국말 한마디씩 던져주시는 센스. 같이 내려올 교관을 고르라는데 뭐 사전정보가 있는 것도 아니고 그냥 제비뽑기식으로. 나랑 같이 내려올 사람은 가장 crazy하게 내려온다고 한다. 카메라를 내껄 쓰고 싶었는데, DSLR은 착지할 때 고꾸라지면서 깨질 수가 있다고하여 배낭에 넣었다. 이 포스팅에 찍은 사진은 동행인에게 받은 사진. 이런 경사면에서 장비를 메고

이글루스도 예약포스팅 기능이 좀 있었음 좋겠다. 포스팅을 몰아서 쓰는 습관이 있는데 예약기능이 없어서 Windows Live Writer에서 Local Draft를 많이 써둔 다음에 하루이틀 텀으로 수동으로 포스트 업로드를 하는 방법을 사용하고 있다. 밸리에 하루에 세 개 이상 올리는 건 좀 아닌 것 같아서… 특히 여행밸리 같이 글이 빨리빨리 안 올라오는 동네는 더더욱. 아무튼 아침 일찍 일어나서 식사하고 융프라우로 향했다. 지금까지 같이 다녔던 일행과는 따로 올라가게 될 줄 알았는데 어쩌다보니 시간이 맞아서 이 날도 같이 행동하는 것으로. 융프라우 철도는 한 번에 정상으로 올라갈 수 있는게 아니라 중간역에서 환승을 해야한다. 시각표대로라면 그란덴발트를 거쳐서 라우터