새로운 게시물

5천 미터가 가까워지니 숨이 차고 다리가 무겁다. 내일은 더 높고 가파른 추쿵리(5,417m)까지, 모레는 드디어 꽁마 라(5,535m)를 넘는다.

강행군이 끝난 후, 우리는 하루에 2~3시간만 걷고 있다. 오늘은 남체에서 점심으로 신라면을 먹고, 저녁으로 치킨 스테이크를 주문해 놓았다. 가이드 대행인 니마(포터)가 일정 변경을 제안했다. 남체 휴일을 없애고 남은 하산을 3일에 나눠서 가는. (가이드 파상은 후미팀에 양보했다) 어쨌든 오늘은 맛있는 거 먹고 쉴 생각이다. 약간의 쇼핑을 한 후 약간의 맥주를 마시며. 😆

인도와 네팔의 국경을 넘나드는 산닥푸 트레킹. 부탄 히말라야부터 인도-네팔 히말라아까지 보이는 꽤 매력적인 트레킹. 다시 온다면 온 산이 랄리구라스로 가득한 4월에. 그때는 걷지 않고 차를 타고 이동해야겠다. 트레킹 코스 전체가 이미 도로가 되어버렸다.

산닥푸 트레킹이 이렇게 멋진 곳인지 몰랐다. 언제고 봄에 다시 오리라.

우린 그냥 한 잔 중 방금 저녁 먹고, 낭가님 방에서 이렇게 한 잔. 참치캔 하나에 네팔 라면 와이와이. 이보다 좋을 수 없다. 🍻 오늘도 창 여기는 체플룽(Chheplung 2,700). 오늘도 우리는 `창`을 마신다. ㅋㅋ 어쩌다 보니 아침부터 창 루클라의 니마 누나네 들렀다가, 얼떨결에 창을 마시게 됐다. 음, 오늘 갈 길이 먼데. ㅋ 마지막 트레킹, 그리고 창 오늘도 점심은 달밧. 그리고 창. 트레킹을 끝내니 날씨도 따뜻하니 참 좋다. 우리는 내일부터 이틀 동안 지프를 타고 카리콜라~카트만두로 이동한다. 이제 카트만두로 양배추 한 통을 삶고 낭가님의 마지막 고추장을 꺼내고 소고기 수쿠티에(마른 고기)와 똥바를 주문하니 한 상.......

날씨가 가장 좋을 때이기도 하고 코로나 이후 한꺼번에 몰려든 사람들로 그 어느 때보다도 붐비는 남체. 그곳의 아침이 밝았다.

10개의 5천미터 급을 매일 하나씩 넘었다. 어쩌다 보니 휴일도 없이 강행군이 이어졌다. 가이드의 제안에 따라 3명은 그제 마지막 패스를, 나머지 3명은 하루 쉬고 어제 넘었을 거다. 어제는 '창'을 마시기 위해 일부러 타메에서 멈췄다. 오랜만에 빨래하고 배터리 충전까지 하니 어찌나 좋던지. 저녁은 야크 스테이크에 두 통의 창까지 완벽했다. • 3패스(Pass) 1. 꽁마 라 5,535m 2. 촐 라 5,329m 3. 렌조 라 5,367m • 3리(Ri) 1. 추쿵리 5,375m 2. 칼라파타르 5,600m 3. 고쿄리 5,324,m • 4베이스캠프(BC) 1. 아마다블람 BC 4,680m 2. 로체 남벽 BC 5,028m 3. 에베레스트 BC 5,364m 4. 초오유 BC 5,163m

남체는 하나의 작은 도시가 되었다. 못 보던 분수에 수많은 카페와 바, 상점들. 여기서 하루 쉬었다간 쇼핑에 맛 들이게 될 듯. 내일은 드디어 남체를 넘어간다. 히말라야의 신들이 가득한 곳으로.

카트만두에서 이틀 동안 잘 쉬고 다시 이틀 동안 지프로 이동하는 여정. 이번 여정에는 파키스탄 친구도 함께 한다. #네팔히말라야 #4BC_3Pass_3Ri

정말 즐거운 시간이었다. 올해 히말라야 트레킹은 여러 면에서 역대급이었다. 파키스탄에서 인도 트레킹까지 모든 코스가 환상적이었다. 인도에서는 훌륭하고 성실한 가이드들을 만났고, 함께 한 분들조차 최고로 멋진 분들이었다. 다시 이런 트레킹을 할 수 있을까 싶을 정도로 좋았다. 이제 네팔로 향하는 중이다. 어쩌면 올해 트레킹 중에서 가장 힘든 트레킹이 될지도 모를. 쿰부 히말라야 4BC, 3Pass, 3Ri 트레킹. 부디 마지막 여정까지 몸과 마음이 무탈하기를.