김포국제공항

서울특별시 강서구 공항동 국제선 청사와 그에 딸린 주기장, SGBAG만 행정동상 방화2동에 소재하고 나머지 시설들은 공항동에 있다., 인천광역시 계양구 상야동 활주로 일부가 걸쳐있다.에 걸쳐있는 대한민국의 국제공항. 인천국제공항이 개항한 이래로 국내선 주요 허브 공항의 역할을 하고 있다. 다만 실제로는 인천국제공항을 제외한 국내 모든 공항과의 항공편이 개설되어 있는 제주국제공항 쪽이 국내선 허브공항에 더 가깝다. 김해국제공항, 제주국제공항과 더불어 한국공항공사를 먹여살리는 3대 흑자 공항 중 하나다. 다른 지방 공항의 적자를 이 공항들이 커버하고 있다. 정확히 말하자면 3대 공항 중 한 곳의 1년 수익만으로도 당해 전국 모든 공항의 적자를 메우고도 남는다. 현재 인천공항을 제외한 국내공항중 규모가 가장 큰 공항이다. 2001년 3월 인천공항이 개항하기 전까지 대한민국의 관문을 담당하는 공항이었다. 1990년대 후반까지 지금의 크기로 확장을 해도 포화상태였으니..... 순수 민간공항 중에서도 규모가 가장 큰 공항이다. 군공용 공항중 규모가 가장 큰 공항은 김해공항이다. 이름과 실제가 다른 것 중 하나. 공항은 경기도 김포시가 아닌 서울특별시 강서구에 있다. 아주 유사한 예로 김해공항이 있다. 여기도 김해시가 아닌 부산광역시 강서구에 위치해 있다. 개항 초기에는 공항이 있던 지역 이름과 공항 이름이 일치 했던 것도 공통점. 그런데 타지역 사람들이나 서울 동부권에 사는 사람들의 경우는 은근히 김포에 있는 공항으로 아는 사람들이 많다. 과거 공항이 개항할 당시에는 공항 일대가 김포에 속하는 지역, 정확하게는 경기도 김포군 양서면 ( 1914년 부군면 통폐합 이전에는 양천군 가곡면 ) 이었고, 이 지역은 1963년에 와서야 서울특별시에 편입되었기 때문이다. 일제강점기에 김포비행장으로 건설되어 1954년 정식 공항으로 개항하여 김포공항이라는 명칭이 자리잡은 것이다. 서울공항은 경기도 성남시에 위치한다. 본래 여의도에 있는 여의도공항이 성남시로 옮겨가면서 그대로 서울공항이라고 하고 있기 때문이다. 물론 이쪽은 공군 전용 비행장이지만, 이름이 참 사람들 헷갈리기 딱 좋다. 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공이 김포발 국제선과 국내선을 운항 중이다. 상하이항공, 에바항공, 일본항공, 전일본공수, 중국국제항공, 중국남방항공, 중국동방항공, 중화항공은 김포발 국제선을 운항 중이고 에어부산, 진에어, 에어서울, 하이에어는 김포발 국내선을 운항 중이다. 공항 경내에 있는 건물들은 오랜 역사 속에서 여러 번 역할이 바뀌었다. 현존하는 건물 중 가장 오래 된 건물은 항공지원센터와 한국공항공사 본사가 입주한 건물로 원래는 국내선과 국제선을 한꺼번에 담당하는 종합청사였다. 그러다 국격의 발전에 힘입어 청사 규모가 갈수록 커졌고 1980년에 새 국제선 청사 ( 현 국내선 청사 ) 가 세워진 후에는 국내선 여객청사로 활용됐다. 현 국내선청사 서쪽 끝 20번 탑승구에서 비행기를 타면 이 건물을 가장 가깝게 볼 수 있는데 건물 한가운데에 기둥처럼 선 건물이 과거 관제탑으로 활용되던 곳이다. 겉으로 보기에도 상당히 낡았다. 현재 국내선 청사로 이용되는 건물은 원래 국제선 1청사였으며 현재 국제선 청사로 이용되는 건물은 1988 서울 올림픽 직전에 건립된 것으로 원래 국제선 2청사였다. 현재 우리들병원이 입주한 건물은 과거에 국내선 화물청사로 쓰였다.