여름 클래식을 위한 두 가지 혁신 마리오 이솔라 - 모터스포츠 디렉터 헝가리 그랑프리는 F1(포뮬러원) 여름 시즌의 클래식 이벤트가 되었으며, 따라서 일반적으로 공기와 아스팔트의 매우 높은 온도가 주요 특징입니다. 특히, 트랙의 구불구불한 특성으로 인해 누구도 숨을 돌릴 수 없기 때문에 드라이버, 자동차, 타이어를 시험에 들게 합니다. 상당히 긴 피트 스트레이트가 있는데, 첫 번째 우측 코너에서 제동 시 유일한 추월 기회를 제공합니다. 평균 속도가 몬테카를로 다음으로 느린 서킷에는 우코너 7개, 좌코너 6개 등 총 13개의 코너가 더 있으며, 차량들은 모나코와 비슷한 다운포스 세팅을 사용합니다. 느린 코너.......
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