영국 이 1차대전에서 얻은 전훈을 바탕으로 전간기동안 개발하고 있었던 초중전차 이자 참호돌파전차, 그러니까 곧 존나 큰 리무진이자 소세지 보병전차다.
TOG 1 과 TOG 2가 있으며. 총 생산 대수는 두 종류 합쳐서 한 대. 이 항목에 있는 TOG의 사진은 모두 같은 전차다. 심지어 TOG 1도 같은 전차인데, TOG 2는 TOG 1을 개조한 물건이기 때문이다.
TOG 1
1939년. 영국의 전차제작본부는 1차대전 때 참호전에서 얻은 전훈을 바탕으로 새로운 전차를 개발하기 시작했다. 이들은 1차대전 당시의 Mk 시리즈 나 플라잉 엘레펀트 등을 만들었던 초 베테랑 엔지니어와 디자이너들 참고로 전차라는 개념을 처음으로 제시했던 걸로 유명한 어니스트 스윈턴 경도 이 중에 있었다. 1939년 당시엔 예비역 소장이었다.을 찾아가 조언을 구하게 되는데, 이들은 조언만으로 그치지 않고 아예 "올드 갱"이란 팀 이름을 붙이고 합심하여 "늙다리들" 이란 뜻. 당장 TOG 부터가 the old gang의 약자다 함께 전차를 개발하기 시작하며 앞으로 전차가 나아가야 할 방향을 찾기 위해 고심했다.
그런 베테랑들이 모였으니 결과물도 화끈한데, 참호따윈 그냥 넘어갈 정도로 차체를 엄청나게 길게 만들고, 무한궤도를 크고 넓게 만들어 험지주행을 쉽게 만들었으며, 보병 몇 명을 수송할 수 있는 능력까지 달아놓았다.
이들은 주포에 장착할 포를 찾기 위해. 57mm부터 105mm까지 온갖 포를 죄다 달아보고 나서는 결국 2파운더 포가 적합하다고 여기고, 그걸 장착했다. 문제는 그 포탑이 전차보다 휠씬 작은 마틸다 전차의 포탑이라서 사진을 보면 굉장히 영국산답게 언밸런스하다.
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하여튼 이것이 TOG 1이다.
이 녀석은 1940년 완성된 후, 주행 몇 번 해보고 "글러먹었다" 는 판정을 받고 금방 역사의 한켠으로 사라져버렸다. 당장 채택한 서스펜션이란 게 언스프렁 방식이라 1차대전 당시의 Mk 시리즈에 있었던, 탑승자의 구토를 유발하게 하는 서스펜션을 눈꼽만큼 개량한 것으로, 사실상 현가장치가 존재하지 않은 것이나 마찬가지였다. 이런 서스펜션을 달게 되면 주행시 충격이 100% 전차와 내부의 승무원에게 전달되며, 험지돌파력이 바닥으로 떨어진다. 게다가 중량은 80톤인 물건이 엔진이 600마력밖에 안돼서 도로에서도 시속 14km를 기록하므로 아무리 보병전차라도 용납할 수 없는 한심한 속도가 나왔다. 결국 이런 물건이 채택되지 않은 것은 당연하다.
TOG 2*
그러나 베테랑 엔지니어 군단 '올드 갱' 에게 포기란 없었다.
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이후에 개발된 것이 이 문서 맨 위에 보이는 TOG 2로써, '올드 갱' 은 베테랑 엔지니어 팀 답게 TOG 1에서 제기된 문제점인 엔진 출력부족을 해결하기 위해 엔진을 2개 달아 연결하는 ( ! ) 획기적인 아이디어를 내놓고, 토션 바같은 제대로 된 서스펜션도 달아주고, 6 파운더도 달아보고 후에 개량을 거쳐 고화력의 17파운더를 주포로 달았다. 그리고 1941년, 이 훌륭한 전차를 영국군에 제안하게 된다.
문제는 이 엔진이 하이브리드 엔진이라는 것. 2개를 달아도 원래 디젤엔진이 내던 마력인 600마력밖에 안나왔다! 비슷한 경우로 VK 45.01 ( P ) 가 있다 하여튼 엔진을 2개 달아도 해결이 안되는 느려터진 주행속도는 매우 심각한 문제였다. 당장 도로에서도 시속 13.5km라는 위용을 자랑하는데, 엔진이 하이브리드 엔진이므로 정비가 힘들 정도로 복잡하기까지 한데다가 TOG 1보다 더 느려졌다... 결국 대량생산이 힘들다는 판결을 받고 채택이 거부된다. 그래서 이 전차는 결국 보빙턴 전차박물관으로 보내져 전시되어 오늘날에 이른다.
크기가 그 유명한 마우스 전차보다 조금더 크고, 아주 강력한 17파운더 포를 장착한 데다가 베테랑 엔지니어와 디자이너들이 모인 '올드 갱'이 만들었기 때문에 골격이 딱 잡혀있어서, 모양만은 멋들어졌지만... 결국 초중전차는 안된다는 확실한 교훈을 후세에 남기고 퇴장한다.
그리고 해당 포탑은 순항전차 챌린저가 이어 받아 해당 전차가 망작이 되는 계기를 마련한다. 재미있게도 토그 2의 탑승인원은 6명인데 이중 2명 ( 운전수, 부운전수 ) 만이 넒은 차체에 타고 나머지 4명은 저 좁은 포탑안에 낑겨타야 한다.
