지금은 사라지고 '한국GM'으로 남은 대우자동차의 누비라 누비라는 대우자동차의 첫 고유 모델이었던 에스페로의 후속 모델로 개발되어 세계 시장을 타겟으로 한 전략 차종으로 1997년 2월에 출시되었다. 당시 대우가 개발했던 3개 동시 개발 모델 중 가장 심혈을 기울인 모델이며, 실제 김우중 회장도 라노스 누비라 레간자 중 누비라에 가장 큰 애착을 보였다. 당시 갓 준공된 대우자동차 군산공장에서 처음 생산된 차량으로 디자인은 당시 세계적 유명 디자인 업체 중 하나였던 IDEA(이데아)의 프랑코 만테가차(피아트 티포를 디자인한 사람)가 담당했다. 당시 외관 디자인을 놓고 이데아와 대우 디자인포럼이 경합을 벌였지만 최종.......
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