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후손과 환경까지 생각하는 도시철도를 만들겠습니다! - 국내 최초 대전트램! 가선 혼용(배터리+일부가선) - - 가선구간 260억 투입 전선 지중화, 가로환경 정비 - - 정거장 10개 추가 촘촘한 정거장(거리 1㎞→840m)! - 급전방식 유·무가선 혼합 ㅇ 가선구간 - 현재: 배터리기술로 구현 가능한 10.5㎞ 임시 설정 - 차량입찰(2023년 말): 가선구간 단축 제안 시 가점부여 - 배터리기술 발전:배터리 교체 때 가선구간 축소 가능 ㅇ 가선위치 위원회 결정 3가지 일반원칙+6가지 세부 기준 적용 차량제작사 선정 시점(2023년)에 발표 예정 ㅇ 가선구간 전선 지중화 260억 원 투입해 도시경관·보행환경 개선 사업추진 2027년까지 가선구간 우선 완료→.......
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