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안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 가장 높은 거칠기와 상당 수준의 난이도는 타이어와 관련한 변수를 만들기에 충분한 이번 일본 그랑프리입니다. 게다가 날씨의 변수까지 개입되면 이번 그랑프리에서는 또 다른 이변이 속출될 수도 있을 것 같군요. 스트리트 서킷이 아닌 트랙으로의 복귀가 베르스타펜의 포디움 복귀로 이어질지 궁금증을 자아내고 있습니다. F1(포뮬러 1), 2024년을 바라보며 스즈카로 향하다 마리오 이솔라 - 피렐리 모터스포츠 책임자 일본 그랑프리는 포뮬러 1 역사상 가장 매력적이고 까다로운 트랙 중 하나에서 열립니다 독특한 8자형 레이아웃의 스즈카 서.......
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