용산역

수도권 전철 1호선 135, 수도권 전철 경의·중앙선 K110. 서울특별시 용산구 한강대로23길 55 ( 한강로3가 ) . 역이 만들어질 당시 1900년의 행정구역이 한성부 용산방이었기 때문에 용산역이 되었다. 수도권 전철 1호선 상행방향이 이 역부터 강북으로 진입하고 하행방향은 이 역이 강북에서의 마지막 역이다. 서울역이 주로 영남권이나 충북 중부내륙권 청량리역에서도 중부내륙권 열차가 많이 운행되고 있으나 이 열차들이 운행하는 충북측 구간은 제천과 단양으로 한정된다. 또한, 서울에서 기차를 타고 옥천군이나 영동군으로 가려면 KTX나 SRT를 타고 대전에서 환승하거나 동대구행 일반열차 ( 동대구, 부산, 마산, 진주 방면 ) 를 타고 직행하는 두 선택지가 있지만 어느 쪽을 고르든 얄짤없이 서울역 ( SRT는 수서역 ) 당첨. ( 부산, 마산, 진주, 포항, 제천행 경부선 경유. 무궁화호 왕복 1편성을 운행한다. 이 편성은 서창역에서 오송선을 타고 충북선으로 들어간다. 이 노선으로는 철암역까지 연장운행하는 O-train 왕복 1편성도 있었다. ) 으로 향하는 열차를 운행한다면, 용산역은 호남권이나 충남 서해안권 ( 목포, 광주, 여수엑스포, 익산행 장항선 연장으로 장항선 장항역 종착 열차는 폐지되고 모든 열차가 익산행으로 운행한다. 장항선 연장 후 장항선을 경유하여 익산역까지 간 뒤 추가로 서대전역까지 운행하는 편성도 있었으나 폐지되고 익산역 시종착으로 일원화됐다. ) 으로 향하는 열차를 운행한다. 2016년 12월 9일부터 서울역에서도 호남권으로 가는 열차가 존재한다. 이와 반대로 용산역에서도 영남권으로 가는 열차가 존재했지만 시각표 개정으로 전자만 남아있고 후자는 사라졌다. 더불어 호남선 KTX 편성 중 일부는 행신역에서 시종착 역할을 하는데, 이때도 용산역에서 행신발/행신행 호남선 KTX를 이용할수 있다. G-train, 경의선 DMZ-train, 호남•전라•장항선 ITX-새마을과 새마을호, 무궁화호 열차들이 시•종착하며, 호남•전라선 KTX 현재 인천국제공항선에선 KTX를 볼 수 없다.가 정차한다. 수도권 전철 1호선의 경우 모든 열차가 정차하며 수도권 전철 경의·중앙선의 경우 경의선-용산선 직결 후 효창공원앞역, 공덕역을 거쳐 문산역까지 연장되었다. 또한 과거에는 통근열차 ( CDC 디젤동차가 아닌 니가타 동차 ( ... ) 시절이다. ) 도 운행했다.